改装配置

前声场：丹拿ESOTAN 272

功放：卡莱 FOCUS 4000

低音：古登ALPHA 12

隔音：四门双层中道隔音

处理器：IPSD H4音频处理器

中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

丹拿ESOTAN 272 简介：http://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html

在汽车音响升级改装中，其实主机是占有绝对因素的，因为音源的声音在后期是无法改变的，在输入功放之前声音的质量我们用功放是无法处理改变的，而能够使得这样音源的声音改变的，除了CD主机之外，还有一个是音频处理器，就是我们日常所说的DSP。

IDSP是汽车音响最核心的调音应用，比如声场与聚焦，测试的音轨，车内喇叭安装的指向频响特性，相位抵消的处理，墙角效应，玻璃反射等等问题，IDSP能精准到延时0.001毫秒，而这些功能除了用CD主机来解决之外，最简单直接的方式，就是用音频处理器（DSP）来处理。

我们接下来要改装的这台车就是采用了IDSP H4处理器的，我们来看看这辆车的改装清单：

前声场用一套2016年丹麦丹拿新款ESOTAN 272，272的声音在相对于232的声音来说，会更加成熟而稳重

功放则是采用我们3580元的功放送低音活动中的功放（活动链接：http://www.hs326.com/news/497.html），是卡莱的FOCUS 4000。一台功放的灵魂在于内部的电路设计，卡莱在内部元件上的投入向来很大方，就拿这台FOCUS 4000来说，我们能看到的是电源部分使用的是4对大功率晶体管和3组电容的组合，四路音频放大电路排列整齐，看起来很舒服。其他元件的布局也很有章法，足见其制造工艺水准。

使用的处理器则是今天的主角吧，用的是战神IDSP H4：

音响改装必须要做的步骤，就是先把车门形成一个箱体，这个时候我们采用的是中道Nakamichi Q-mat顶级止振垫：

然后做完防水工作，将我们今天的前声场喇叭ESOTAN 272的中低音安装到车门上：

一个非常小的二维码，虽然是小，但是里面可以暗藏着非常多的秘密在里面，这个技术以及防伪的识别，市面上除了丹拿，你难找第二家：

高音的安装则是通过高音的形状，倒模在仪表台上，在不破坏A柱和仪表台的情况下完成：

功放的布置，我们采取的布置方式是将卡莱FOCUS 4000功放和右声场的分频器放置在副驾驶位座椅底下，IDSP H4、电容和左声场的分频器则安装在驾驶位的底下，这次改装的线材是采用全套单晶铜线材，包括信号线和喇叭线：

在本田思域这个车型当中，尾箱空间还算是比较适合家庭使用的，最后古登ALPHA 12低音炮是安装在尾箱中：

古登ALPHA 12这个低音相对10寸的低音来说，下潜会更加深，出来的低音效果会更加有力，特别是大动态的时候反映得会更加明显。