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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
本田CRV原车升级丹麦丹拿音响搭配歌航A5,纯粹原音,如临现场!

发布日期:2018-12-20,浏览数:1947次

主机 原车 前喇叭 丹麦丹拿ESOTAN 272 喇叭功放
低音 后喇叭 丹麦丹拿ESOTAN 232 低音功放
隔音 中道音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2018-12-20
  • 改装配置

    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 272

    后声场:丹麦丹拿ESOTAN 232

    播放器:歌航DSD A5

    隔音:四门中道隔音(Q-mat+Q-liner)+底盘中道隔音(Q-pad)

     

    丹麦丹拿ESOTAN 272简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html

    丹麦丹拿ESOTAN 232简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html

     中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

    中道隔音Q-pad简介: https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html

     

          本田CRV全系标配内开启式全景天窗,更安全,更舒适,更强劲,更时尚.智导互联,人性化科技感中控台,但原车音响系统满足不了车主对汽车内音响的需求,为了使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达出来,车主决定将原车音响升丹麦丹拿音响和歌航A5。

     

          本次改装产品集合图。

    全车产品图.jpg

          为声场喇叭创造一个良好的工作环境,我们采用日本中道隔音材料对本车四门做二层隔音。

          第一层四门采用中道隔音Q-mat顶级减振起到有效的止振作用。

    Q-mat隔音01.jpg

    Q-mat隔音02.jpg

    Q-mat隔音03.jpg

    Q-mat隔音04.jpg

          第二层四门采用Q-liner顶级隔热吸音垫进行密封处理。

    Q-liner隔音01.jpg

    Q-liner隔音02.jpg

          其次对车底盘进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。

          车底盘第一层采用中道Q-pad超级炸弹止振。

    车底盘Q-mat隔音01.jpg

    车底盘Q-mat隔音02.jpg

          车底盘第二层采用中道Q-liner隔热吸音垫对底盘做密封处理。

    Q-liner隔音01.jpg

    车底盘Q-liner.jpg

          汽车的前声场喇叭采用丹麦丹拿ESOTAN 272,拥有“纯粹原音,如临现场”的完美体验。

    前声场01.jpg

    前声场02.jpg

    前声场03.jpg

    前声场04.jpg

           高音单元安装在汽车三角位上,施工手法细腻到位。

    前声场高音01.jpg

    前声场高音02.jpg

           后声场喇叭采用丹麦丹拿ESOTAN 232,用于汽车的最佳性能,以确保在车内最精确地重现原音。

    后声场01.jpg

    后声场02.jpg

    后声场03.jpg

    后声场04.jpg

          原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师将汽车的主机,更换成了歌航DSD A5主机安装在车座椅下面,支持WiFi音乐原文件传输;支持原车方控;无线遥控器控制;支持视频输出;支持外接设备等。让更多车主享受高品质的音乐。

    歌航A5.jpg

    End.

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