发布日期:2017-02-03,浏览数:231648次
主机 | 原车主机 | 前喇叭 | 丹拿ESOTAN 272 | 喇叭功放 | 无 | |
低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
隔音 | 两门双层中道入门隔音 | 线材 | 无 | 改装时间 | 2017-02-03 |
改装配置
前声场:丹拿ESOTAN 272
隔音:两门双层中道隔音
中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html
丹拿ESOTAN 272 简介:http://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html
雷克萨斯,又名凌志,英文名Lexus,是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。在我看来雷克萨斯ES系列有点“商务小清新”的感觉,总是那么宁静优雅,外观优雅的线条掠过车顶,以一种相对平缓的方式过渡至车尾,典雅大气的造型给人留下了很深的印象,内饰的设计同样给人以耳目一新的感觉。
在凌志的音响系统上,我们最有印象的是马克莱文森,但是目前在凌志汽车的配置上,只有最高的配置的车型才会搭配马克莱文森。
那么这次我们这辆凌志ES 250需要改装的音响部位是前声场喇叭,升级的喇叭选择的是丹麦丹拿ESOTAN 272
为何如此发烧品牌的车用音响器材Esotan 272只卖6600元的人,笔者在此可以套用总代理沃富林公司Sam总的话直接告诉你:它就是在丹拿中国代工工厂组装,才得已把售价控制在如此亲民水准。
拆卸完车门之后
隔音的话,是需要做两层,一层是在内部,一层是在外部,做完之后
隔音材料则采用中道Q-mat,Q-mat顶级减震垫是由优质高分子丁基橡胶与铝箔约束层构成,黏贴在车体的钣金上,可以显著减少钣金振幅,提升音乐动态效果,避免了因为钣金过薄而引起的车门共振异响。我们来看看在怠速状态下的钣金振幅是怎么样的,图中橘黄色部分是普通钣金,黄色部分为黏贴了Q-mat的钣金。黏贴了Q-mat后,钣金的振幅明显减少,而且增加动态的音乐范围提升了20%。
隔音完成之后便可以安装喇叭,喇叭的安装需要采用专用的喇叭垫,而我们则采用定制专用的木垫来完成这个工作
为了不改变外观,高音则安装在原位
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