国产CX-5和进口车型没什么太本质的区别，但是价格便宜了不少，而且运动风格会吸引很多年轻人关注。性能方面除了刹车和进口版车型有较大的差距之外，其他方面表现都还不错。其超高的性价比赢得了良好的市场占有率！也是这次全车隔音的主角。

原车车门

拆开门饰板之后，先在最里层贴一层，博亚除了隔音外，另外一个鲜为人知的功能是，增强金属钣金强度，延长金属寿命。然后在外层贴上一层，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。

由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们先用博亚隔音强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。

拆卸干净的车顶

下雨天的时候 尤其是大雨的时候车顶的隔音的效果就会很明显的显露出来

后尾箱两侧隔音 这两个部位空腔比较多 噪音也就明显了

后备箱为相对密封的箱体，如果隔音做得不好，噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。用博亚隔音先对尾箱进行减震钣金强化，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。