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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
丰田05年款老锐志全车除臭隔音升级汽车音响!

发布日期:2020-12-17,浏览数:447次

主机 前喇叭 意大利STEG ML653C三分频 喇叭功放
低音 爱威awave v8m小钢炮 后喇叭 意大利STEG LEO650二分频 低音功放
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2020-12-17
  • 改装配置

    前声场:意大利STEG ML653C三分频

    前声场:意大利STEG LEO650二分频

    低音炮:爱威awave v8m小钢炮

    播放器:歌航A4 PRO播放器

    隔音:日本中道音响隔音(Q-mat+ Q-liner) 

    隔音位置:底盘隔音、车尾箱隔音、轮毂隔音、车四门隔音 

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    中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

    意大利STEG ML653C三分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/372.html

    DSD A4 PRO 播放器简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/363.html

    爱威awave v8m小钢炮简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html


           丰田05年款老锐志全车除臭做日本中道隔音和升级意大利STEG三分频音响。

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           车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。 

            对车底盘第一层使用Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。

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           对车底盘使用第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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           车尾箱第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理

     

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           车尾箱第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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           为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境,改装技师使用中道环保隔音材料对汽车的四门采用专业隔音,同时也可以降低门板各种噪声。

           车四门二层使用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。

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           车四门第三层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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           前声场使用意大利STEG ML653C三分频,高音安装在三角位上,中高音安装在车门板原车喇叭位置上。

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           前声场低音安装在车门板上。

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           后声场使用意大利STEG LEO650C 二分频,安装在车门板原车喇叭位置上。

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           后声场高音安装在车门板上。

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           添加了一只爱威 Awave V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。

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           为一整套音响系统添加一台歌航DSD云主机A4 PRO,用A4Pro内置功放直推四门喇叭,每路可独立调节EQ延时,解析力出色,具有无与化比的音质效果,人声清晰通透,细节丰富,声场宽广,让人一听沉醉。         

           歌航DSD云主机A4 PRO安装在车后座椅底下。

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           歌航DSD云主机A4 PRO控制面板安装在中控位置上。

     

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           End.

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