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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
奔驰唯雅诺全车升级日本中道环保隔音

发布日期:2021-01-06,浏览数:125次

主机 前喇叭 喇叭功放
低音 后喇叭 低音功放
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2021-01-06
  • 改装配置

    隔音:日本中道音响隔音(Q-pad+ Q-liner) 

    隔音位置:防火墙 隔音、底盘隔音、轮毂隔音、轮弧隔音、叶子板隔音 、车尾箱隔音   、车尾盖、车四门

     

    中道隔音Q-pad简介https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

     

           奔驰唯雅诺定位高品质的居家旅行和商务用车,这个定位也决定了它对舒适度的追求。舒适是一个综合的要求,除了空间、内饰等,还有车内环境的安静程度。

           奔驰唯雅诺车主不能忍受车内发出来的各种噪音,来珠海惠声音响改装店给爱车来一次彻底的全车隔音。

           本次改装全车图

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           发动机的噪音主要是从发动机后部的防火墙位置传入驾驶舱内部的,但是一般隔音施工只能做到U槽的部位,因为要施工防火墙的部位需要拆除整个仪表台,工程量比较大,有的客户还会担心会不会有杂音或者安全的问题,所以要专业人做专业事,车主看到我们网站做过好几百台防火墙工程,我们的拆除安装过程都做了很多的准备和预案,拆下的所有部件全部分类放置。       

           先拆除整个仪表台。  

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           仪表台拆除完毕后,我们使用日本中道隔音材料对防火墙做隔音处理,降低噪声。 

           第一层使用中道Q-liner隔热吸音垫对防火墙做密封处理。

        

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           第二层使用Q-pad中道顶级隔热吸音垫进行止振处理。

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           第三层使用原车原来防火墙海棉隔音。

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           车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。 

           对车底盘,轮毂车尾箱和车四门使用Q-pad超级炸弹分块满贴进行减振处理。

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           对车底盘,轮毂车尾箱和车四门使用中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。

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           车顶第一层使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理。

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           车顶第二层使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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           引擎盖第一层使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。

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           轮弧和叶子板也使用中道Q-pad和中道Q-liner隔音。(图片略)

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