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丰田卡罗拉全车做日本中道汽车音响隔音

发布日期:2019-09-18,浏览数:11821次

主机 前喇叭 喇叭功放
低音 后喇叭 低音功放
隔音 线材 改装时间 2019-09-18
  • 改装配置

    隔音:日本中道音响隔音(Q-mat,Q-liner)

    隔音位置:轮毂隔音、 轮弧隔音、叶子板隔音、底盘隔音、车尾箱、四门、车尾盖隔音

     

    中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

     

           丰田卡罗拉是国内中低端轿车当中广受欢迎的轿车。轻、省油、内饰上做得不错、空间大、外观漂亮,符合国人审美观点和需求,但行驶过程中的各种声噪,带给驾乘者带来了不舒适体验。为了拥有一套好的汽车隔音让乘车环境舒适安静环保成为了越来越多的人的追求。车主来到珠海惠声汽车选择了日本中道环保隔音降噪改装方案,达到最佳的隔音降噪效果。

           本次改装全车图

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           其次对车底盘进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。

           对车底盘使用使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

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           车底盘第二层使用中道Q-liner中道顶级隔热吸音垫。

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           轮毂第一层隔音使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。。

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            轮毂第二层中道Q-liner顶级隔热吸音垫对底盘做密封处理,隔音效果更佳。

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           车尾箱使用第一层隔音使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

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           车尾箱使用第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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           车尾盖使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

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            轮弧 ,叶子板使用中道Q-mat顶级减振进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫,进行隔音处理,有效降低路噪的传播。

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           我们采用日本中道隔音材料对本车四门做三层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。

           四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。

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           四车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

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           四车门第三层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

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            End.

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