发布日期：2014-03-04，浏览数：1375次

时尚经典共冶一炉的外观造型，操纵应心人车合一的驾驶体验，使宝马成为中国爱车族的梦幻之车。可能是中德文化的差异加上压减成本之动因，德国宝马的决策者对于旗下大部分车系的标配汽车音响，重视娱乐功能的多样性，却轻视声音素质和效果表现。这对中国宝马车主而言，是不同程度的遗憾。现在，有了美国西海岸宝马音响无损升级套件，这一遗憾便可消除了。

专为宝马汽车而打造       这套美国西海岸宝马汽车音响无损升级套件，专为宝马大部分车型而打造，含有8"低音单元、4"中音单元、1.5"高音单元和分音器各1对。各单元的音圈和磁体都不会很大，但音圈和磁体相互之间配合得非常好，使各单元都具有较高的效率，整体因此而具有较高的效率，只需用原车附设功率放大模块的主机，就可很好地推动。低音单元和中音单元的盆架、振膜和防尘盖，无论是材料还是结构都十分相似，这样所还原的低音和中音可具有风格一致的音色和质感。高音单元使用了形状和表现与丝膜很接近的材料制成，所还原的声音具有良好的细致度，有利于音色和质感的表现。分音器看似简单，但所选用的音频级电容、空气芯电感和水泥电阻，表明工程师在设计时根据音色质感为上的原则，反复考量了各元器件对音色质感的影响而作出了恰当的设计。所有单元的安装尺寸和安装位置都符合原车的设计，改装时将它们直接安装原来各个单元的位置即可，无需另行改动。

安装简单且方便快捷       这套美国西海岸宝马汽车音响无损升级套件的首位中国尝鲜者，是一辆加长版的宝马520Li。8"低音单元安装在前排座椅下方地板原来低音单元的位置，4"中音单元安装在前车门中上方近前缘处原来中音单元的位置，1.5"高音单元安装在前车门的三角位，分音器则安装在前车门上。升级行动从早上10时开始，中午12时稍过一点就已全部结束，耗时2个小时多一点。由于只需拆下原来的3个单元，再将美国西海岸宝马汽车音响无损升级套件的3个单元安装在原来3个单元的位置，整个过程真的十分简单，只需凭随车工具即可完成。需要小心处理的，就是要以优质的绝缘胶布做好接线处的绝缘保护。稍费一点力气的，就是拆掉前排座椅前端那相对粗壮的螺丝，使前排座椅能够抬起，以便拆下原来的低音单元，并换装新的低音单元。如果不是要留出时间供我们拍照升级套件和改装过程，如果改装技师的技术更为纯熟一点，整个升级过程所用时间还可再为缩短。

声音效果有明显改善       升级行动完成后，实车试听就开始了。我发现，只要音量不超过中等偏大的水平，升级后的汽车音响可很好地担起播放中等偏大编制的古典音乐之大任。此时，各种乐器和演出者的音色和质感，细致度、层次感和自然感都令人比较满意，也有比较不错空间感、定位感；质感清晰的低频有着符合比例且带着弹性的量感，不肥不瘦而恰到好处，从而带出了自然而不可或缺的能量感。这些体验，是宝马原车音响所不能给到驾乘者的，却是聆听音乐的人所希望得到的，为的是能在音乐所引起的共鸣中更好地了解深层次的内容和情感。播放绝大部分国内外的流行音乐，音色质感和能量动感方面的改善更是显而易见。       相对于标准的宝马5系，这辆宝马520Li属于加长版，内部空间已十分接近非加长版宝马7系了。如要达到相同的声音效果的话，对能量的要求肯定会比标准的宝马5系高。考虑了这个因素后可以推断，这套美国西海岸宝马汽车音响无损升级套件，如果安装在标准的宝马5系上，声音效果的改善将会更为明显；如果安装在汽车音响属于偏低配置的非加长版宝马7系上，声音效果的改善也是可闻的。       有了美国西海岸宝马汽车音响无损升级套件，那些不想作大的改装却又想享受悦耳音乐的中国宝马车主们，因可消除汽车音响不够完美的遗憾而从此有福了。