改装配置

隔音：全车中道隔音（Q-mat中道顶级减振垫+Q-liner中道顶级吸音棉）

中道Q-mat简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

中道Q-liner简介：http://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

全车中道隔音套餐链接： http://www.hs326.com/group/78.html

先来看看这台宝马X1吧，旧款X1虽然称作SUV，但是无论是坐姿还是操控都是彻头彻尾的轿车风格，完全就是一台跨界版的宝马1系。新X1的轿车味没那么浓，操控有所削弱，但相比起对手依然有优势，所以新X1更像是一台真正运动化的SUV。

在宝马X1的噪音方面， X1也并不出彩。怠速噪音达到44.9分贝，行驶中提升也较为明显，在时速120km/h时噪音达到69.8分贝。种种这些都很难把它和一辆五十多万的豪华车联系在一起。

第一步，先做翼子板隔音吧，在隔音方面是用中道的Q-mat顶级减振垫跟中道Q-liner顶级吸音棉

第二步，看看宝马X1 18Li的车门，拆卸之后，前门：

后门：

在音响上面，宝马X1依旧是采用宝马式的音响定位设计，四个门上采用四寸的中音喇叭：

车门的第一层隔音是采用中道Q-mat隔音：

第二层也是采用中道Q-mat隔音：

第三层是采用中道的Q-liner顶级吸音棉

底盘的隔音，拆开清洗干净之后的底盘是这样的

在宝马的音响设计上，在两个前座椅底下均放置有一个8寸的低音炮

底盘隔音效果图，我们这辆车依旧是采用间条贴的方式

第二层是采用中道Q-liner

后翼子板和尾箱的隔音是一起做的，尾箱的隔音，我们是采取间条满贴的形式：

第二层是 用中道的Q-liner：