改装配置

全车隔音材料：中道Nakamichi Q-pad、Q-liner

套餐链接：http://www.hs326.com/group/79.html

在外部设计方面，R320保持了R级一贯的AMG车身外观，充分继承了R级沉稳、自信和动感的风格。突出、强健的车身肩部为这款大型运动旅行车增添了更加显著的动态特性，并展现出大型运动旅行车兼具宽广、运动和豪华的全面特性。R320的内部空间和舒适度都达到一流的标准，经典的7座设计以及宽敞的座椅间距使乘客更感舒适。

7座的设计使得在做隔音的时候，将会麻烦很多，改装的时间也会多出大概1个半小时，而且奔驰R320的内部空间，座椅与底盘铁皮之间的空间也是非常小，导致在做完隔音，安装的时候使用的功夫也是非常多的；再者R320的门板对于与R300以及GLK300来说，拆门板的时间也是会多很多，其中的一个螺丝是在高音座附近，必须要拆开高音座之后才能卸掉这个螺丝，然后将整个门板拆除。

那么这个车的隔音改装，使用的材料品牌是中道Nakamichi，而隔音的套餐选用的是我们的6800隔音套餐，链接：http://www.hs326.com/group/79.html，材料采用的是Q-pad超级炸弹和Q-liner顶级吸音棉。

先看看拆掉的门板内侧吧：

如果想要做里面那一层的隔音，那么要将这块连带喇叭的铁皮的板拆除，而拆卸这块板需要将门锁一并拆除，这个就比较讲究师傅的技术水平了，拆掉这个铁皮板之后，内侧是这样的：

我们隔音做完之后是这样的：

有人问我们为什么会将隔音间隔开来贴，间隔开可以防止铁皮的共振问题出现，第二层隔音是在内侧铁皮除处理：

门上的第三层是在内饰板上完成，由于这个车型的车门结构密封性比较强，则第三层的Q-mat我们是直接将材料全部做在了前翼子板上，以更加力度得减少由翼子板上带来的噪音。

喇叭的话，这个车主是采用了我们套餐内的史泰格SQ 650C，安装之后的效果图是这样的：

根据车主的要求，我们处理这辆车的隔音问题的时候，我们的底盘和尾箱是采取间条满贴的形式处理的，由于这个车型的右座椅的下方是放有电池，则这个位置的隔音是会稍微比较难处理，我们看看底盘隔音的图片；

这是右座椅下方的中道Q-pad隔音：

这是第二排座椅下方的中道Q-pad隔音：

底盘的第二层隔音是采用中道Q-liner 顶级吸音棉：

后翼子板的隔音依然是在尾箱的位置完成，分别是在尾箱的左右两侧，均采用间条满贴的形式：

第二层隔音的效果图：