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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
奔驰GLC260L升级意大利STEG奔驰专车专用系列

发布日期:2020-07-21,浏览数:373次

主机 前喇叭 意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭 喇叭功放
低音 后喇叭 意大利STEG BZ40A中音喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕 低音功放
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2020-07-21
  • 改装配置

    前声场:意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭+意大利STEG BZ80两分频低音喇叭

    后声场:意大利STEG BZ40A中音喇叭+意大利STEG BZ40B后环绕

    隔音:日本中道音响隔音(Q-tac超薄低频王)

    隔音位置:底盘隔音

     

    意大利STEG BZ40A两分频套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/325.html

    意大利STEG BZ80两分频低音喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/steg/328.html

    意大利STEG BZ40B后环绕简介:https://www.hs326.com/goods/steg/326.html

    中道隔音Q-tac 超薄低频王简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html

     

            奔驰GLC260L是一款SUV车型,奔驰GLC原厂音响系统的分析,解析力不够,声音干涩不够甜美毕竟是原厂喇叭,满足不了主车对音质的要求,针对这种情况我们对车主推出了最高性价比的解决方案,无损升级意大利STEG奔驰专车专用系列音响设备就是最好不过,预算不算太高,但是收益却很大,配置简洁,但是兼顾全面。

     

            本次改装产品集合图

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            在升级原车音响前,首先对车底盘进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。

            超薄低频王Q-tac是一种高密度、高质量,高弹性、高性能乙烯基隔音垫,。是由两层材料复合而成的一种隔音量很高,在各个频率隔音效果都很好的材料!技术在世界处于领先地位,其保密配方从1988年以来就未曾改变过,因为在任何恶劣的情况下Q-tac都可以满足汽车和游艇的隔音需求!Q-tac原材料和配方均来自澳大利亚,符合欧洲及澳洲挥发性有机物排放标准。具有材料超薄,使用方便的特点,可以减振阻隔空传胎噪以及风噪,阻隔发动机及路面噪音,可以应用在任何需要隔音的地方。       

            车底盘使用中道Q-tac超薄低频王进行减振。

            隔音前原车底盘图:

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            隔音后原车底盘效果图:

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            奔驰GLC原车喇叭一共有5个,一个低音,4个中音,用料简单,做工粗糙。

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            原车喇叭与改装意大利STEG专车专用喇叭对比图:

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            前声场采意大利STEG BZ80奔驰专用低音的原车位安装,使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。

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            前声场意大利STEG BZ40A中音扬声器安装在原车喇叭位上,平稳有力,婉转温柔,如同夜莺鸣啼!

            意大利STEG BZ40A高音喇叭的原车三角位安装,极强的穿透力,实现准确不失真。

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            前声场意大利STEG高音的不吝工本的用料和精湛的做工。

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            后声场采用意大利STEG BZ40A中音喇叭安装在门板上

     

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            后声场采用意大利STEG BZ40B后环绕安装D柱上。

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            End.

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