改装配置

前声场：意大利STEG BM8低音+BM45C中高音 

后声场：意大利STEG BM45C中音 

DSP处理器：歌航GSR-1全景声音频处理器

单声道功放：意大利STEGDSP-850DII功放

六声道功放：美国骇客Z150.6 SP功放

低音炮： 美国来福R/1低音炮

电容：RFC10HB 10法拉电容

意大利STEG BM8低音 简介：https://www.hs326.com/goods/steg/332.html

意大利STEG BM45C简介：https://www.hs326.com/goods/steg/329.html

歌航GSR-1全景声音频处理器简介：https://www.hs326.com/goods/gehang/365.html

意大利STEGDSP-850DII单声道功放简介：https://www.hs326.com/goods/steg/361.html

       宝马X6的定位是全能型SUV，它拥有高挑的车身、较高的离地间隙，而且宝马X6还将轿车的舒适性与跑车的运动感融入了其中。所以宝马X6能够轻松的满足几乎所有用户的使用需求。但是原车的音响系统层次感不够分明。为提升原车的音响的品质，车主对汽车做了音响的升级，采用宝马专车专用系列音响意大利STEG喇叭低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。

       本次改装全车图

        本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下，不占车内空间。使得音乐在低频部分下潜力度更深，也让音乐更具有感染力。

      我们采用日本中道隔音材料对本车四门做三层隔音隔音处理，降低门板各种噪声。

      车门第一层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。

       车门第二层采用中道Q-mat顶级减振产品起到有效的止振作用。

       车门第三层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

       本车前声场采用意大利STEG BM45CII两分频套装喇叭高音安装在三角位上，中音安装在前门原车喇叭前门位置上。

       前声场高音安装在前车门三角位置上。

       前声场中置安装在仪表台上。

       本车后声场采用意大利STEG BM45C中音安装在后门原车喇叭前门位置上。

       车尾箱安装一台美国骇客Z-150.6SP，6路功放，一台歌航GSP-1全景声音频处理器，二台意大利STEG DSP-850DII功放和二个美国来福R/1低音炮。

       End.