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推出全新丹拿套餐,丹拿ESOTAN 232 搭配后声场古登MC165,赠送2门中道双层隔音
可能是全国首台宝沃BX5音响升级改装,多年音响发烧友,依旧追寻来自丹麦的天籁之音

发布日期:2017-06-19,浏览数:173799次

主机 原车主机 前喇叭 丹拿 ESOTAN 272 喇叭功放 爱威 DSP6
低音 爱威V6 后喇叭 史泰格 ST650C 低音功放 爱威V6
隔音 四门双层中道入门隔音 线材 发烧友线材 改装时间 2017-06-19
  • 改装配置

    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 272

    后声场:意大利史泰格ST650C

     

    功放:爱威DSP6

    低音炮:爱威V6超薄低音炮

     

    隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫)

    隔音:四门双层中道隔音

     

    中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    丹麦丹拿ESOTAN 272简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/207.html

    爱威DSP6简介:https://www.hs326.com/goods/awave/248.html

     

    宝沃品牌成立于1919年,在三十年代迎来一次辉煌,60年代陷入困境,而整个品牌历史在60年代以后就戛然而止,我们知道60年代后大众汽车通过高尔夫迎来了品牌高潮,而宝沃从此销声匿迹,直到2005年,宝沃开始找新的合伙人重启宝沃品牌,而这一找就用了10年。从实际情况上来看,宝沃汽车应该是国产车。宝沃品牌来自德国,研发、设计、生产都跟德国没有直接关系。

     

    宝沃BX5音响升级改装丹麦丹拿ESOTAN 272

     

    车内的音响效果能不能满足到车主的需求,这个就见仁见智了,而我们这辆车的音响改装配置是前声场采用丹麦丹拿ESOTAN 372,后声场采用史泰格ST650CDSP功放采用爱威DSP6,超低音用爱威V6最新款超薄低音炮补充声场


    宝沃BX5音响升级改装丹麦丹拿ESOTAN 272

     

    Esotan 272是继232(售价3820元,日后将予测评)入门版之上,位处目前国内丹拿总代车用音响扬声器中第二等级的产品,但它却比232多了丹拿引以为傲的内磁式大音圈结构,以及部份细节设计也有所不同。好!有关产品介绍我不多说,我只想听听这个亲民小家伙与我印象中的丹拿顶级系列 Esotar相比有何差别,车主也是经过3个小时的试听之后,决定采用ESOTAN 272

     

    首先,我们来看看这台宝沃BX5的车门结构和原车的喇叭


    宝沃BX5 车门结构及原车喇叭


    宝沃BX5 车门结构及原车喇叭


    宝沃BX5 车门结构及原车喇叭


    宝沃BX5 车门结构及原车喇叭

     

    可以清晰看到,车门的结构来说还是对得起这个品牌的,但是一看到喇叭的时候,就再普通不过了。拆开车门之后,卸下喇叭,将门板清理干净,就可以进行隔音了,隔音采用中道Nakamichi Q-mat顶级减振垫


    宝沃BX5 四门中道隔音


    宝沃BX5 四门中道隔音

     

    第二层隔音是在安装了原车的黑色防水防尘板之后,再安装,安装的时候机主要将防水防尘板间隔开,不然以后如果想对车门进行维修,就不知道怎么打开这块板了


    宝沃BX5 四门中道隔音


    宝沃BX5 四门中道隔音


    宝沃BX5 四门中道隔音


    宝沃BX5 四门中道隔音

     

    隔音完成之后,就是喇叭的安装,前声场丹麦丹拿ESOTAN 272喇叭安装


    宝沃BX5 音响升级改装丹麦丹拿ESOTAN 272


    宝沃BX5 音响升级改装丹麦丹拿ESOTAN 272

     

    后声场史泰格ST650C套装喇叭安装


    宝沃BX5 音响升级改装史泰格ST650C


    宝沃BX5 音响升级改装史泰格ST650C

     

    DSP6功放体积会比较小,则可以放在驾驶位座椅底下


    宝沃BX5 音响升级改装爱威DSP6

     

    爱威V6小钢炮安装在副驾驶位座椅底下

    这样下来,一辆车的音响改装就完成了,这台宝沃BX5的车型配置属于次顶配,如果是顶配的话,可能音响系统会有点不一样,具体的情况可能要现场确认车型配置

    END

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