发布日期：2014-07-10，浏览数：178027次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 惠威M1600Ⅱ | 喇叭功放 | 卡莱A300V |
| 低音 | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-07-10 |
音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。其实可以再细分一下，可以说成：三分器材、三分安装、四分调试。器材在整个音响系统中只能说属于半成品，因为车内听音环境远远比不上室内，我们要考虑高音的指向性，中低音的深度和高音的衔接，汽车内饰对声波的反射吸收，以及汽车行驶时的噪音。而一套音响器材要想在车内如此恶劣的听音环境发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。
先上个车身图先
既然是改装音响 自然是少不了车门的隔音了 车门隔音后不仅阻隔了噪音还能形成一个不规则的音箱，让喇叭的音质发挥的更好
前声场安装的是惠威的MI600II 这款喇叭的盆架外形重新设计，更富时代气息，更简洁，更稳重。 依据汽车内特殊的声学环境，M1600Ⅱ车用扬声器系统的分频器重新优化调整，使声音更符合人的听觉习惯，使中高频更圆润清晰，不易疲劳，久听不厌。
后声场的是惠威的CF260II同轴喇叭 惠威的喇叭在国内也是比较出名的一个牌子了 也是众多车友们喜爱的品牌
最后就是安装卡莱A300V功放来推喇叭
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主机 | 前喇叭 | 喇叭功放 | |||
| 低音 | 后喇叭 | 低音功放 | ||||
| 隔音 | 线材 | 改装时间 | 2021-12-03 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 美国来福R1675X2两分频同轴喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG QM 75.4 |
| 低音 | 美国来福无源带箱体低音炮R1-1X12 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频套餐 | 低音功放 | 意大利STEG DSP-850DII | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-12-20 |
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主机 | 无 | 前喇叭 | 摩雷柯蕾三分频喇叭 | 喇叭功放 | 爱威awave自动调音DSP46A |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 摩雷玛仕舞两分频喇叭 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-07-31 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频套餐 | 喇叭功放 | 原车 |
| 低音 | 爱威AWAVE V8M小钢炮 | 后喇叭 | 意大利STEG LEO 650C 两分频套餐 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-06-24 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 232 | 喇叭功放 | 爱威awave DSP6 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-05-15 |
