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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
珠海现代IX35音响升级改装,选择丹麦丹拿ESOTAN 232无损套餐,纯粹原音永无止境的追求

发布日期:2018-03-01,浏览数:167466次

主机 原车主机 前喇叭 丹麦丹拿 ESOTAN 232 喇叭功放
低音 后喇叭 美国来福 R1675X2 低音功放
隔音 四门双层中道隔音 线材 改装时间 2018-03-01
  • 改装配置

    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭

    后声场:美国来福R1675X2同轴喇叭

     

    隔音材料:中道隔音(Q-mat顶级减振垫)

    隔音:四门双层中道隔音

          

    中道Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html

     

    开车上下班,外出自驾游没有好音乐怎么行?这位IX35车主的朋友早前在我们这里改了音响,他听了效果再和自己原车对比,感觉差距挺大的,决心想要改音响提升车载音响效果。生活就是这样,有对比就有差别,有差别就想改变,好的东西大家一起分享才更有味道,其乐无穷。

    北京现代IX35 升级丹拿ESOTAN 232

     

    本次改装主要以无损为主,毕竟是家庭用车,也不想线路走得复杂些,在无损改装的方案中,丹拿232的套餐无疑是比较多人的选择,前声场采用丹麦丹拿ESOTAN 232套装,后声场则是用我们新的品牌美国来福R1675X2,对于我们来说是新品牌,但是对于车友来说,这个品牌再熟悉不过了

     

    许多朋友都不知道改装喇叭是需要怎么改装,是需要加喇叭?还是换喇叭?加在哪个位置?换哪个位置的喇叭?本次案例是替换车上的6个喇叭,包含门上的四个6.5寸喇叭,和仪表台的两个小喇叭,将原车喇叭拆卸,换上新的喇叭

     

    看看原车的车门原样结构

    北京现代IX35 原车车门

    北京现代IX35 原车车门

    北京现代IX35 原车车门

    北京现代IX35 原车车门

     

    拆开车门之后,内部的结构

    北京现代IX35 原车车门结构

    北京现代IX35 原车车门结构

    北京现代IX35 原车车门结构

    北京现代IX35 原车车门结构

     

    先要进行的是隔音工程,隔音是音响改装的必改工程,隔音可以降低车门的震动带来的噪音,第一层隔音是在车门的内部

    北京现代IX35 四门中道隔音

     

    第二层隔音是在安装喇叭的这个层面上

    北京现代IX35 四门中道隔音

    北京现代IX35 四门中道隔音

    北京现代IX35 四门中道隔音

    北京现代IX35 四门中道隔音

     

    前声场丹麦丹拿ESOTAN 232安装,中低音安装在门板上,高音安装在仪表台上

    北京现代IX35 音响升级丹麦丹拿ESOTAN 232

    北京现代IX35 音响升级丹麦丹拿ESOTAN 232

     

    后声场美国来福R1675X2安装

    北京现代IX35 音响升级丹麦丹拿ESOTAN 232

     

    END

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