起亚K2沿袭了家族式的设计理念，与K5风格高度统一，但更加锐利、个性。典型的虎啸式前脸，与锐利大灯融为一体，形成一个张扬的“V”字型；前脸及车身突起的线条，配合双色保险杠及横卧的“L”型雾灯，让整车立体感十足，更加彰显年轻与活力。

门板主要是治理风噪，风噪是由于高速行驶时，风拍打门板引起震动形成的，所以必须要做两层减震胶，本质减少门板钢板的震动，降低噪音。最后再做一层吸音棉 吸走多余的噪音

由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。我们先用中道止震垫强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。

后备箱为相对密封的箱体，如果隔音做得不好，噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。用博亚隔音先对尾箱进行减震钣金强化，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。

后翼子板隔音 后翼子板的空腔也是其噪音的原因 这部分的隔音 里侧的空腔不仅贴止震版还有加上吸音棉 

引擎盖除了保护机舱以外，第二重要的作用就是散热，引擎盖借助行驶时的气流帮助机舱做热交换，这样可以避免因为高温而使内部零件损坏，而对于引擎盖隔音的作用是不容小瞧的。

后尾盖隔音 其功效和引擎盖是一样的

赠送DLS RS6.5喇叭，车主又自行选购摩雷玛仕舞同轴作为后声场喇叭 本次改装喇叭产品图

高音原位安装 已经装好准备安装的高音图

前声场安装DLS RS6.5喇叭 安装效果图

后声场安装以色列摩雷玛仕舞同轴喇叭 安装效果图

功放安装四路功放 安装在座椅底下 安装效果图