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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
马自达昂克赛拉升级丹麦丹拿ESOTAN 236(40周年),带您来身临其境的现场感!

发布日期:2019-09-23,浏览数:520次

主机 前喇叭 丹麦丹拿ESOTAN 236(40周年) 喇叭功放 意大利STEG ST401
低音 爱威awave V8M 后喇叭 意大利STEG LEO 650C 两分频 低音功放
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2019-09-23
  • 改装配置

    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 236(40周年)

    后声场:意大利STEG LEO 650C 两分频

    低音炮:爱威awave V8M

    功放:意大利STEG ST401

    隔音:四门中道音响隔音Q-mat+Q-liner

     

    中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

    丹麦丹拿ESOTAN 236(40周年) 简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/336.html

    意大利STEG LEO 650C 两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html

    爱威awave V8M简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html

    意大利STEG ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html

     

           Mazda3Axela昂克赛拉 是对于Mazda3的全新诠释,是一款优缺点都很突出的车型,简单说,它非常有个性,他的设计是捕捉了猎豹飞身而出瞬间所爆发的力与美,创造出一种高度凝练且绝美有力的动态美学,但原车喇叭的做工粗糙、用料简单,很难将音乐的美感给表现出来。为提升音响的品质,车主给爱车进行音响改装升级丹拿丹麦ESOTAN 236(40周年),还原音乐的本质及身临其境的现场感。

     

           本次改装全车产品图

     

    全车产品图.jpg


           使用中道环保隔音材料对门板做隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

           车四门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。

     

    前门隔音Q-mat-01.jpg

    前门隔音Q-mat-02.jpg

     

    后门隔音Q-mat-01.jpg

    后门隔音Q-mat-02.jpg

     四车门第二层隔音使用中道Q-liner隔热吸音垫对车尾箱做密封处理。

     

    前门Q-liner-01隔音.jpg

    前门Q-liner-02隔音.jpg

           前声场丹麦丹拿Esotan 236两分频喇叭,作为丹拿汽车音响四十周年纪念版,具 有高灵敏度、真实准确的原音还原、完美的平衡性等特点,声音自 然、通透、富有感染力,带来纯粹极致的原音体验。

           前声场高音和中音单元倒模安装在汽车A柱上,施工手法细腻到位。

     

    A柱倒模01.jpg

    A柱倒模02.jpg

    A柱倒模02.jpg

    A柱倒模03.jpg

           前声场低音安装前车门板上。

     

    前声场01.jpg

    前声场02.jpg

           后声场也是使用意大利STEG LEO 650C狮子座两分频喇叭,丰满有力 自然纯正。

     

    后声场01.jpg

    后声场02.jpg

    后声场03.jpg

    后声场04.jpg

           添加了一只爱威 Awave小钢炮V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。

     

    小钢炮V8M.jpg

           安装一台意大利STEG ST401功放在车座椅底下不占车内空间。为保证声场喇叭的功率输出稳定,使前后声场喇叭具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。

     

    意大利ST401功放.jpg


           End


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