发布日期：2013-03-07，浏览数：178078次
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主机 | 原车 | 前喇叭 | JBL P660C套装喇叭 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 惠威BC10.3-V | 后喇叭 | JBL GT5-650C套装喇叭 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 嘉利宝电源线 | 改装时间 | 2013-03-07 |
三菱一直有些小众化，随着国内各品牌越来越多地引进琳琅满目的各类车型，自打曾经的“街车王”EVO被叫成了陆翼神豪，进口三菱汽车就稍稍有一些“江湖已远，高手安在”的小落寞。一直崇尚机械的三菱也开始慢慢开始它的城市化进程，今天我们就来看看他的音响，一直以来大家对原车的音响效果都不干恭维，三菱欧蓝德这位车主也和大家一样，对原车效果不满意，准备升级，经过一轮的试听对比，最终车主决定用美国JBL的喇叭，惠威的低音
彻底拆卸门板并清理干净门板里面的灰尘
车门做好隔音效果，必须充分按压，要让车门套件和车门面板牢固粘贴，以达到最佳止振隔音效果。
前门喇叭无损安装效果
后门喇叭无损安装效果
低音喇叭安装效果
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主机 | 歌航A3无损播放器 | 前喇叭 | 意大利STEG ST650C（高音）+ME30（中音） | 喇叭功放 | 卡莱功放E538 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 原车 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道专业音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-01-03 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 摩雷玛仕舞 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 后喇叭 | 惠威CF260II | 低音功放 | |||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 改装时间 | 2014-07-20 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | JBL P660C套装喇叭 | 喇叭功放 | |
| 低音 | 惠威BC10.3-V | 后喇叭 | JBL GT5-650C套装喇叭 | 低音功放 | ||
| 隔音 | 博亚隔音 | 线材 | 嘉利宝电源线 | 改装时间 | 2013-03-07 |
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主机 | 原车 | 前喇叭 | 丹麦丹拿ESOTAN 272套装喇叭 | 喇叭功放 | 意大利STEG ST401 |
| 低音 | 爱威awave小钢炮V8M | 后喇叭 | 无 | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 中道汽车音响隔音 | 线材 | 正力纯铜音响线材 | 改装时间 | 2019-04-01 |
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主机 | 歌航DSD A2 | 前喇叭 | 史泰格 ST650C | 喇叭功放 | 爱威 DSP6 |
| 低音 | 无 | 后喇叭 | 史泰格 SQ650C | 低音功放 | 无 | |
| 隔音 | 四门双层中道隔音 | 线材 | 发烧友线材 | 改装时间 | 2017-11-09 |
