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推出全新丹拿套餐,丹拿ESOTAN 232 搭配后声场古登MC165,赠送2门中道双层隔音
日产天籁升级意大利STEG音响

发布日期:2022-02-14,浏览数:139364次

主机 前喇叭 意大利MLG 65C两分频 喇叭功放 卡莱功放
低音 后喇叭 意大利STEG ML653C两分频 低音功放 歌航DSP-GDT68 处理器
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2022-02-14
  • 改装配置 

    前声场:意大利MLG 65C两分频 

    后声场:意大利STEG ML653C两分频

    功放:卡莱功放

    处理器:歌航DSP-GDT68 处理器

    隔音:四门中道音响隔音(Q-mat/Q-pad/Q-liner) 

    隔音位置:底盘隔音、轮毂隔音、轮弧隔音、叶子板隔音 、车尾箱隔音   、车四门隔音

    意大利MLG 65C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/384.html

    意大利STEG ML653C两分频简介:https://www.hs326.com/goods/steg/372.html

    歌航DSP-GDT68 处理器:https://www.hs326.com/goods/gehang/414.html

          日产天籁具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性,从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念。但是美中不足就是原车音响听感比较差,为了能够提升音响的品质车主来到惠声汽车音响改装店对汽车做了音响的升级,根据车主的预算,选择了高性价意大利STEG喇叭。

           本次改装全车产品图

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           车底盘使用中道汽车音响隔音进行一层隔音。车底盘占车体很大一部分面积,并且离路面、轮胎都很近,从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多,大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分,可以强化底盘钣金结构,提升行驶平顺性。 

           底盘隔音前先把车底盆沥青铲除干净。

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           首先对车底盘使用中道Q-Pad进行减振分块满贴进行减振处理。

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           我们采用日本中道隔音材料对本车四门做三层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。

           第一,二层使用中道Q-mat减振产品起到有效的止振作用。

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           第三层使用中道Q-liner分块满贴进行密封隔音处理。

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           前声场使用意大利MLG 65C二分频扬声器低音安装在车门板上。

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          后声场使用意大利STEG ML653C两分频安装在车门板上。

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           增加一台卡莱功放和一台歌航DSP-GDT68 处理器吊顶于车尾箱上面,

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           轮毂,车尾箱使用中道Q-pad顶级减振分块满贴进行减振处理。

           隔音前轮毂,车尾箱如图下:

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           第二层使用中道Q-liner隔音对车底盆,  轮毂进行密封处理。


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           轮弧 ,叶子板使用中道Q-pad顶级减振进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫,进行隔音处理,有效降低路噪的传播。

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            End.

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