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2018年暑假活动开卖1/3,意大利STEG功放配低音,高品质音响体验,意大利史泰格STEG QM500.1搭配ST12
日产天籁升级丹拿丹麦和意大利STEG音响,带来心灵享受!

发布日期:2019-11-08,浏览数:1258次

主机 原车 前喇叭 丹麦丹拿ESOTAN 232 喇叭功放 意大利STEG ST401
低音 爱威awave V8M 后喇叭 意大利STEG LEO 650C 两分频套餐 低音功放
隔音 中道汽车音响隔音 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2019-11-08
  • 改装配置

    前声场:丹麦丹拿ESOTAN 232

    后声场:意大利STEG LEO 650C 两分频套餐

    处理器:歌航DSP-GD6处理器

    低音炮:爱威awave V8M

    功放:意大利STEG ST401

    隔音:四门中道音响隔音+四轮隔音(Q-mat+Q-liner)

     

    中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道隔音Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

    丹麦丹拿ESOTAN 232简介:https://www.hs326.com/goods/dynaudio/206.html

    意大利 意大利STEG LEO 650C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/360.html

    歌航DSP-GD6处理器简介:https://www.hs326.com/goods/gehang/359.html

    爱威awave V8M简介:https://www.hs326.com/goods/awave/347.html

    意大利STEG ST401简介:https://www.hs326.com/goods/steg/238.html


           日产天籁是新一代的高级轿车,也是新一代的生活理念,简约而不简单,安逸而不张扬,注重细节而不矫揉造作。不过天籁的车主对汽车音响有较高的要求,原车的音响系统实在难满足车主的需求,因此车主对自己的爱车进行音响改装升级,选择了丹麦丹拿ESOTAN 232和意大利STEG LEO 650C两分频,STEG ST401功放和歌航DSP-GD6处理器。

           本次改装全车图

     

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         本车使用四门中道音响隔音,拆开门板,外层是一层塑料板,内层是单薄的钣金,采用中道音响隔音处理,内外层都铺满减震板,门钣金得到极大的强化,风噪得到更好的抑制,让门板形成一个密封厚实的箱体结构,让车门喇叭得到更好的还原。

           四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传递。

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           四车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理

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            前声场采用丹麦丹拿Esotan 232两分频喇叭,声音表现水准非常出众,中高频不尖锐,细节 丰富清晰干净,能够以简单的方式获取高品质声音的两路分频扬声器系统。

           前声场低音安装前车门板上。

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           前声场高音安装在仪表台位置上。

     

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            后声场也是使用意大利STEG LEO 650C狮子座两分频喇叭,丰满有力 自然纯正。

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           添加了一只爱威 Awave V8M低音炮安装在车座椅底下,不占车空间位置,它可以有效的增加低音部分的下潜力度,从而让音乐在低频方面的表现更好,也让音乐更具有力量感。

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           为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为四门声场喇叭添加了1台意大利STEG ST401功放,具有保真度高,声音细腻,声音速度快,声场广阔,定位准确。

    歌航DSP-GD6电脑调音,6路低电平输出,4路推意大利STEG st401功放,2路推爱威 Awave V8M低音炮。

           意大利 STEG st401和歌航DSP-GD6吊顶于车尾箱,不占车内空间。

     

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           End.


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