改装配置

音源：歌航G1+两台GDT68处理器

前声场：美国来福宝马专车专用T3套装喇叭（中低音、前面中高音）

后声场：美国来福宝马专车专用T3套装喇叭（环绕、中置）

前声场功放：美国来福T600-4功放

后声场功放：美国来福T400-4功放 

低音喇叭：美国来福T1S-1X12

低音功放：美国来福P1000

电容：美国来福RFC10HB

线材：KS线材

隔音位置：全车隔音

中道隔音Q-pad简介: https://www.hs326.com/goods/zhongdao/228.html

中道隔音Q-Tac简介: https://www.hs326.com/goods/zhongdao/292.html

       2021款宝马5系Li采用宝马最新的设计语言，功能配置方面全面升级，乘坐舒适度比老款提升明显，动力系统也变得更加高效。车主为了提升车内音响效果给爱车全车隔音降噪，升级原车音响。让驾乘更加舒适!

       本次改装产品图

       首先对车底盘进行二层隔音。车底盘占车体很大一部分面积，并且离路面、轮胎都很近，从这里向驾驶舱内传递的路噪和胎噪非常多，大大的影响了驾乘舒适度。使用隔音材料来解决这个部分，可以强化底盘钣金结构，提升行驶平顺性。

       车底盘第一层隔音使用中道Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理。

       我们使用日本中道隔音Q-Tac 中频王分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

       轮弧和叶子板第一层使用中道中道Q-Pad超级炸弹分块满贴进行减振处理和中道Q-liner隔热吸音垫做密封处理。，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传递。

       前声场使用美国来福宝马专车专用T3套装喇叭。

       低音安装在原车喇叭位置上。

       前声场中音安装在前车门板上。

       前声场中置安装在仪表台原车喇叭位置上。

       前声场中高音安装在仪表台位置上。

       后声场中音安装在后车门原车喇叭位置上。

       添加美国来福T600-4和T400-4两台功放负责前后声场喇叭和一台美国来福RFC10HB，安装在后隔板位置上。

       添加歌航G1播放器和两台GDT68处理器分别负责前后场声。

       安装在后隔板位置上。

       End。