改装配置

前声场：意大利STEG BM8II低音+ BM45C 中高音喇叭

后声场：意大利STEG BM4C中置喇叭

处理器：爱威Awave DSP6-8

功放：爱威Awave KING 160.4

隔音：四门中道音响隔音Q-mat

中道隔音Q-mat简介：https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

意大利STEG BM8低音 简介：https://www.hs326.com/goods/steg/332.html

意大利STEG BM45C简介：https://www.hs326.com/goods/steg/329.html

意大利STEG BM4C中置简介：https://www.hs326.com/goods/steg/331.html

爱威Awave DSP 6-8简介：https://www.hs326.com/goods/awave/247.html

爱威Awave KING 160.4简介: https://www.hs326.com/goods/awave/368.html

       宝马X5是宝马品牌的首款四轮驱动SUV车型，于1999年底在美国上市。这款资深的豪华SUV已久负盛名，论实力它的每代车型都称得上是经典。

平日里对音质有所追求的车主很快就发现了原车音响有着不少缺陷，感觉原车播放出来的音乐无论是在真实感，还是在层次感方面，表现都不是特别的理想。完全不像是宝马原车高档车应有的音响品质，为提升音响的品质，对汽车做了音响的升级，采用宝马专车专用系列音响意大利STEG BM8低音+BM45C中高音喇叭。

       本次改装全车图

       本车四门使用日本中道隔音做二层隔音隔音处理，降低门板各种噪声。

       四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理，有效抑制钣金抖动，强化钣金，减少噪音的产生和传

       四车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

       本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下，不占车内空间。使得音乐在低频部分下潜力度更深，也让音乐更具有感染力。

       本车前声场采用意大利STEG BM45CII两分频套装喇叭高音安装在三角位上，中音安装在前门原车喇叭前门位置上。

       后声场使用意大利STEG BM4 BM4C 中置，安装在后车门原车喇叭位置上。

       采用爱威Awave DSP6-8处理器吊顶于后尾箱，不占车内空间。

      爱威Awave DSP6-8本产品使用新一代军工级专业DSP解码处理器，把音质提升到至高境界，低音浑厚有力，中高音表现非常清透细腻，细节解晰力极高。

       添加二台爱威Awave KING 160.4功放和一台歌航GSR-1全景声音频处理器安装在车尾箱后面，不占车内空间。

       End.