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宝马X5升级意大利STEG宝马系列音响,搭配爱威Awave DSP6!

发布日期:2020-06-17,浏览数:124次

主机 前喇叭 意大利STEG BM8II低音+ BM45C 中高音喇叭 喇叭功放 爱威Awave DSP6-8
低音 后喇叭 意大利STEG BM4C中置喇叭 低音功放 爱威Awave KING 160.4
隔音 中道汽车音响 线材 正力纯铜音响线材 改装时间 2020-06-17
  • 改装配置

    前声场:意大利STEG BM8II低音+ BM45C 中高音喇叭

    后声场:意大利STEG BM4C中置喇叭

    处理器:爱威Awave DSP6-8

    功放:爱威Awave KING 160.4

    隔音:四门中道音响隔音Q-mat

     

    中道隔音Q-mat简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    意大利STEG BM8低音 简介:https://www.hs326.com/goods/steg/332.html

    意大利STEG BM45C简介:https://www.hs326.com/goods/steg/329.html

    意大利STEG BM4C中置简介:https://www.hs326.com/goods/steg/331.html

    爱威Awave DSP 6-8简介:https://www.hs326.com/goods/awave/247.html

    爱威Awave KING 160.4简介: https://www.hs326.com/goods/awave/368.html

     

           宝马X5是宝马品牌的首款四轮驱动SUV车型,于1999年底在美国上市。这款资深的豪华SUV已久负盛名,论实力它的每代车型都称得上是经典。

    平日里对音质有所追求的车主很快就发现了原车音响有着不少缺陷,感觉原车播放出来的音乐无论是在真实感,还是在层次感方面,表现都不是特别的理想。完全不像是宝马原车高档车应有的音响品质,为提升音响的品质,对汽车做了音响的升级,采用宝马专车专用系列音响意大利STEG BM8低音+BM45C中高音喇叭。

     

           本次改装全车图

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           本车四门使用日本中道隔音做二层隔音隔音处理,降低门板各种噪声。

           四车门第一层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理,有效抑制钣金抖动,强化钣金,减少噪音的产生和传

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           四车门第二层使用中道Q-mat顶级减振分块满贴进行减振处理。

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           本车前声场采用意大利STEG BM8专车专用低音安装在座椅底下,不占车内空间。使得音乐在低频部分下潜力度更深,也让音乐更具有感染力。

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           本车前声场采用意大利STEG BM45CII两分频套装喇叭高音安装在三角位上,中音安装在前门原车喇叭前门位置上。

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           后声场使用意大利STEG BM4 BM4C 中置,安装在后车门原车喇叭位置上。

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           采用爱威Awave DSP6-8处理器吊顶于后尾箱,不占车内空间。

          爱威Awave DSP6-8本产品使用新一代军工级专业DSP解码处理器,把音质提升到至高境界,低音浑厚有力,中高音表现非常清透细腻,细节解晰力极高。

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           添加二台爱威Awave KING 160.4功放和一台歌航GSR-1全景声音频处理器安装在车尾箱后面,不占车内空间。

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           End.

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