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本田思域改装惠威 C2000汽车音响

发布日期:2013-04-18,浏览数:16786次

主机 原车 前喇叭 惠威 C2000 喇叭功放
低音 后喇叭 惠威 CF260 低音功放
隔音 博亚隔音 线材 改装时间 2013-04-18
  • 本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。

     

    外侧隔音完全密封了门板上的所有的洞洞孔孔,形成了一个完美的汽车音响箱体。

    车门隔音效果图1.JPG

    车门隔音效果图2.JPG

     

    清理干净的车顶。为隔音做准备

    原车车顶.JPG

     

    给车厢内车顶粘上一层隔音棉+止震垫,这除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线上升,并能强化车顶钢板的刚度,能有效减少雨天时雨滴撞击车顶的声音传入车内。

    车顶隔音效果图1.JPG

    车顶隔音效果图2.JPG

     

    内饰地板隔音是需要完全的拆除的

    原车底盘.JPG

     

    车厢内中央底盘加装减振隔音垫+吸音棉,其主要作用是缓解中央底盘在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等

    底盘隔音效果图1.JPG

    底盘隔音效果图2.JPG

    底盘隔音效果图3.JPG

     

    后翼子板隔音前

    原车后翼子1.JPG

    原车后翼子板2.JPG

     

    后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方,在后轮翼子板处粘贴吸音材料,可减少行驶时减振器传入的异音,以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音

    后翼子板隔音效果图1.JPG

    后翼子板隔音效果图2.JPG

     

    第二层吸音棉

    后翼子板隔音效果图3.JPG

     

    前翼子板隔音前

    轮廓隔音1.JPG

     

    前翼子板的隔音主要目的是抑制空腔共振,减缓前轮路噪向驾驶舱的传递。

    轮廓隔音2.JPG

     

    清理干净的后尾箱

    原车后备箱.JPG

     

    与底板部位一样,是高效抑制路噪、胎噪、颠簸噪音及车内共鸣的最佳途径

    后尾箱隔音效果图1

     

    第二层上隔音棉

    后尾箱隔音效果图2

     

    后隔板隔音

    后隔板隔音效果图.JPG

     

    后尾盖隔音

    后尾盖隔音效果图.JPG

     

    惠威喇叭产品图

    产品图.JPG

     

    前声场 惠威C2000安装效果图

    前喇叭.JPG

     

      后声场 中国惠威CF260 安装效果图

    后喇叭.JPG

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