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短小精悍灵活铃木进口英格尼斯,采用日本进口隔音降噪技术-中道Nakamichi经典汽车隔音案例

发布日期:2018-04-10,浏览数:2701次

主机 原车主机 前喇叭 原车喇叭 喇叭功放 原车喇叭
低音 原车喇叭 后喇叭 原车喇叭 低音功放 原车喇叭
隔音 中道全车隔音 线材 原车喇叭 改装时间 2018-04-10
  • 短小精悍灵活铃木进口英格尼斯,采用日本进口隔音降噪技术-中道Nakamichi经典汽车隔音案例

     

    改装配置

    隔音:全车中道隔音(Q-mat + Q-liner

    隔音部位:前翼子板+底盘+四门+尾箱+尾盖

    中道Q-mat简介:http://www.hs326.com/goods/zhongdao/135.html

    中道Q-liner简介:https://www.hs326.com/goods/zhongdao/136.html

     

    铃木英格尼斯确实可以算得上一部经典小车,类似日系“K-Car”风格的设计让人眼前一亮。虽然官方将其定位为一台小型SUV,但是从其车身尺寸来看,它的竞争对手显然不是合资主流品牌的小型SUV车型,英格尼斯的出现更像是在抢占“高端代步车”市场

    铃木英格尼斯隔音降噪 日本中道隔音

     

    按照专业音响店改装的习惯,先来看看这辆车的原车喇叭,原车一共有六个喇叭,包含前声场两个高音

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

     

    前声场和后声场分别有两个中低音喇叭,都是6.5寸的

    铃木英格尼斯 原车车门结构

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭


    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

    铃木英格尼斯 原车喇叭

     

    接下来是进入隔音环节,车门的隔音采用中道Q-mat顶级减震垫+Q-liner顶级吸音棉,原车的车门结构则跟国产车基本一致,都是采用一层薄薄的防水防尘膜

    铃木英格尼斯 车门中道隔音

    铃木英格尼斯 车门中道隔音

    铃木英格尼斯 车门中道隔音

    铃木英格尼斯 车门中道隔音

     还有一层中道Q-liner则是安装在门饰板内

     

    底盘和尾箱隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

    铃木英格尼斯 底盘和尾箱 中道隔音

     

    END

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